HOT ! NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット

NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。BB86、BB92と互換性があります。。Sugino75 クランク 165mm 5ピン付き。SRAM RED E-TAP AXS HRD コンポセット / バイチャリ。美品 キャノンデール supersix evo hi-mod 2014 54。限界値下げ中 発送可能 BOMA ボーマ ピストバイク トラックバイク。Panasonic 電動自転車　EZ純正キャリアなど、パーツ。アルテグラクランクセット。H plus son 700cリアホイール ⚠️OH必須 コグなし。ULTEGRA SHIMANO STIレバー シマノ アルテグラ フライトデッキ。DEDA デダ　VINCI ステム　100mm/73°。MAGURA marta SL GOLD 一式+ブリーディングキット他。ターン　サージュ　フロントフォーク。カーボンホイール クリンチャー ノバテックハブ （フロントのみ）。Ringle フロントハブ・ARAYA 26インチ、前後ホイールのセット。小径車用リアホイール　20インチ451。す*郎様 zipp サービスコースSL カーボン シートポスト ジップ 27.2。MTBペダル クランクブラザーズ crankbrothers。SRAM RED D1 165mm 330g 軽量カーボンクランク。Super 73 ライト。カーボンホイール CX-ray